Plats Fredrikshamn, Finland.
År: 2010.
Utfört av: Havator Oy och Havator Transport.
Utrustning: Terex Demag TC 2800, Liebherr LTM 1220 samt Havator Transports fordon för specialtransporter.
Projekt: Havator transporterade och lyfte upp fyra vindkraftverk i Summa vindkraftpark.


Plats: Munkedal, Sverige.
År: 2010.
Utfört av: Havator AB och Havator Transport.
Utrustning: Liebherr LTM 11200, Liebherr LTM 1200 samt Havator Transports fordon för specialtransporter.
Projekt: Havator transporterade och lyfte sex vindkraftverk på plats i Brattöns vindkraftpark.

Plats: Borgå, Finland.
År: 2010.
Leverantör: Havator Cranes och Havator Transport.
Projekt: Vid bytet av reaktorn som väger 155 ton användes fackverkslyftkranarna Terex-Demag CC2200 och Sennebogen SL5500 med stapelunderlag. Havator Transport tog hand om att den gamla reaktorn transporterades bort och att den nya reaktorn transporterades till byggnadsplatsen.





Plats: Haninge, Sverige.
År: 2010.
Operatör: Havator AB och Havator Transport.
Utrustning: Havator ABs 500-tonnare och 100-tons mobilkran samt Havator Transport med vajerdomkraft.
Övrig info: Lyft av kondensator, generator, turbin och pumputrustning samt lansering och lyft med domkraft.


Plats: Tammerfors, Finland
År: 2009.
Leverantör: Havator Cranes och Havator Transport.
Övrig info: Havator transporterad e, lyfte samt svarade för montage av en 47 meter lång och 87 ton tung Pylon. I projektet användes FH 16-5 axlad nooteboom, Demag AC 500-1, Terex-Demag AC 350, Wumag WT 1000 samt fyra stycken vajerdomkraft.




Plats: Pärnu, Estland.
År: 2009.
Leverantör: Havator Transport.
Övrig info: Projektet innebar transport från Varkaus till Pärnu. Lansering av två värmeväxlare på höga fundament (höjd max 5,3 m). Dessutom lansering och lyft av en vertikalväxlare i upprätt läge med travers och mobilkran i samverkan.





Plats: Sollefteå, Sverige.
År: 2009.
Leverantör: Havator Transport.
Projekt: Havator Transport levererade två 107 tons transformatorer från Österrike till Sverige. All-in projektet omfattade frakt, lagring, lyft på grundläggning, specialtransport och lanseringsarbeten.


Plats: Norrköping, Sverige.
År: 2009.
Leverantör: Havator AB och Havator Transport.
Projekt: Lyft och lansering av turbin och generator för skogsindustriföretags kraftverk. Havator AB lyfte stagen från trailer till lanseringsbanan och Havator Transport svarade för lansering (Hydrospex SL 125) på grundplatta. Turbinen vägde 23 ton och generatorns vikt var 29 ton.


Plats: Jyväskylä, Finland.
År: 2009.
Övrig info: Transformatorn vägde 109 ton. Den levererades från Polen till Finland och lanserades på fundament.



Plats: Lieto, Finland.
År: 2009.
Övrig info: Lyft från anländande fartyg, flytt till järnvägsvagn, järnvägstransport, flytt till trailer, vägtransport och lossning på transformatorstationen.




Plats: Aitik, Sverige.
År: 2008-2009.
Företag: Havator Transport, Havator Montage och Havator Cranes.
Projekt: Aitik är en av Europas största koppargruvor, men som också producerar guld och silver. Havator är med på bred front i utbyggnaden av Aitik-gruvan vad avser transporter, krantjänster och montage. Projektet startade i maj 2008 och det första stora jobbet var montage av anrikningsverkets stålstomme. Det största montagejobbet blir de sju kilometer långa transportbanden av malm. Havator Transport har kört totalt 1 000 transporter till Aitik, det ger en bra uppfattning om transporternas omfattning. För Havators del beräknas jobben pågå i ett par års tid.





Plats: Brahestad, Finland.
År: 2009.
Företag: Havator Transport och Havator Cranes.
Projekt: Masugnens gastvätt lanserade från hallen och ut på plan, där den lyftes i transportläge med hydraulik, och sedan flytt till trailer. Därefter lyftes den med domkraft på stöd för montaget och lyftarbetet från stöden utfördes med fackverkskranen Demag CC 2800.


Plats: Talvivaara, Finland.
År: 2007-2009.
Företag: Havator Cranes och Havator Transport.
Projekt: Havator har varit verksamt med kran-, personlift-, teleskoplastare- och lyft och transporttjänster i projektet Talvivaara nickelgruva i Kajanaland. Havator startade jobben på objektet sommaren 2007 och i Talvivaara har Havator också en depå. Talvivaara-gruvan är ett av Finlands mest betydande industriprojket i dag. När anläggningen är i full drift kommer gruvan att producera ungefär 30 000 årston nickel vilket är ungefär 2,5 procent av världens årliga behov av primärnickel. Som biprodukter kommer man att utvinna koppar, zink och kobolt.





Plats: Esbo, Finland.
År: 2008.
Företag: Havator Transport och Havator Cranes.
Projekt: I november 2008 svarade Havator för helhetslösningen att flytta generator med komponenter från Raumo till Suomenjoki i Esbo. Generatorns stator vägde 137 ton, stommen 38 och rotorn 45 ton. Totalprojektet omfattade hamnhanteringen i Rauma, transporter, lyft samt montage med Hydrospex-utrustning.


a_espoo4.jpg" border="0" alt="- rauma_espoo4.jpg" width="340" height="255" ismap="0" />


Plats: Södertälje, Sverige.
År: 2008.
Företag: Havator Transport och Havator Cranes.
Projekt: I oktober 2008 svarade Havator som totalleverantör för transport av två 100-tons värmeväxlare från Varkaus till Igelsta kraftverk i Södertälje. Värmeväxlarna transporterades först med SPMT-utrustning från Varkaus till Åbo där de rullades ombord på en ponton. Havator Transport svarade även för sjöresan och uppdragets dokumentation. Efter sjötransporten lossade Havator Transport värmeväxlarna genom att rulla ut dem från pontonen. Sedan transporterades komponenterna till arbetsplatsen där en lanseringsbana stod klar. Havator AB:s 500-tons kran flyttade värmeväxlarna till lanseringsbanan, och i uppdragets slutfas lanserades värmeväxlarna på grundplattan och monterades på dess fjärdrar. Havator Group stod för förplanering, transporter, lyft, lansering och montage - alla tjänsterna från ett och samma företag.





Plats: Oskarshamn, Sverige.
År: 2008-2009.
Företag: Havator Transport och Havator Cranes.
Projekt: I september 2008 lossades och transporterade i Simpevars hamn en generator stator från fartyget och i land med SPMT-utrustning. Härifrån fortsatte transporten den dryga kilometern till mottagaren Oskarshamns kärnkraftverk. Enbart statorn vägde 450 ton. Samtidigt utfördes i hamnen transporter och lyft av andra tunga kärnkraftkomponenter. Fartygets totala last som lossades var ungefär 1 200 ton. Huvudansvaret för projektet stod Havator Transports depå i Tammerfors för med stöd från depåerna i Göteborg och Norrköping.




Plats: Nyköping, Sverige.
År: 2008.
Företag: Havator Cranes och Havator Transport.
Projekt: I Nyköping byttes i augusti 2008 en nästan 100 år gammal järnvägsbro mot en ny. Den gamla vägde 200 ton medan den nya var 320 ton tung. Lyften utfördes från land över vatten med fackverkskranen 1250-tons Terex Demag CC/PC 6800. Den nya kranens överdel transporterades till Skavsta flygplats (Nyköping) med ett av världens största fraktflygplan, Antonov 124. Transporterna av broarna på arbetsplatsen sköttes av Havator Transport och dess SPMT-utrustning.






Plats: Borgå, Finland.
År: 2008.
Företag: Havator Transport och Havator Cranes.
Projekt: I augusti 2008 transporterade och lyfte Havator på plats två reaktorkolonner i Kilpalahti (Borgå). Den större av kolonnerna vägde över 300 ton. Reaktorikolonnerna var tillverkade av Technip Offshore Finlands varv i Mäntyluoto ( Björneborg). De fraktades sjövägen till Kilpalahti. Som totalleverantör svarade Havator på land för utförda transporter samt lyft. I Mäntyluoto transporterades kolonnerna ombord på fartyget med Havator Transports SPMT-utrustning som också stod för transporterna framme i Kilpalahti. Kolonnerna lyftes på plats med 600-tons Terex Demag CC 2800 - fackverkskran (hjälpkran AC 350). I Kilpilahti projektet visade tydligt Havators stora erfarenhet av arbete inom raffinaderiverksamheten. Havator har levererat till Neste Oils olika projekt sedan mitten av 1990-talet.




Plats: Högsåra, Finland.
År: 2007.
Företag: Havator Transport, Havator Cranes och Havator Montage
Projekt: Högsåra vindkraftsprojektet i Åbo skärgård inledde i april 2007 en ny tidsålder i Havator Groups historia. Havator Groups "nyckelfärdiga" helhetslösning - är i grunden ett fungerande tjänstepaket med ett bra slutreslutat. Havator Transport svarar för transporter, Havator Cranes för lyften och Havator Montage för montage. I Högsåra projektet transporterades delarna till tre vindkraftverk till hamnen i Hangö och sedan vidare på pontoner ut i skärgården. Väl framme körde Havator Transport komponenterna fram till platsen för lyft och montage. För lyften av delarna till vindkraftverket svarade Havator Cranes med tre mobila hydraulkranar. Den största av dessa var Demag AC 500-1. För verkets mekaniska montage svarade Havator Montages yrkesfolk.



Plats: Hammerfest, Norge.
År: 2002-2007.
Företag: Havator Cranes.
Projekt: De mest ärofyllda projektet i Havators hittillsvarande historia har varit Norges största industriprojekt, Melkeöya utanför Hammerfest. Havator deltog åren 2002-2007 i byggandet av Europas första anläggning för naturgas - hit transporteras råvaran i en 140 kilometer lång pipe-line från Snöhvit - ett gasfält under havsytan. Havator grundade ett dotterbolag i Hammerfest redan ett halvt år innan Snöhvit-projektet startade. 2008, efter Snöhvit-projektet, fusionerades Havator Groups dotterbolag Polar Lift och i Rypefjorden (Hammerfest) verksamma Polarbase AS. Polar Lift erbjuder hamnkranservice och Polarbase svarar för mångsidiga servicetjänster till borrplattformar samt till olje- och gasfälten. Samarbetsföretaget med namnet Polar Lift AS erbjuder från Hammerfest breda hamnkrantjänster till hela Barentsregionen.


