



Paikka: Inkoo, Suomi.
Vuosi: 2010.
Muut tiedot: 281 tonnin muuntajan kuljetus, nosto (CC 2800) ja haalaus perustukselle.


Paikka: Porvoo, Suomi.
Vuosi: 2010.
Muut tiedot: 155 tonnia painavan reaktorin vaihto-operaatiossa käytettiin Terex-Demag CC2200 sekä Sennebogen SL5500 tela-alustaisia ristikkopuominostureita. Havator Transport huolehti vanhan reaktorin poiskuljetuksesta sekä uuden reaktorin työmaakuljetuksesta.




Paikka: Norrköping, Ruotsi.
Vuosi: 2010.
Muut tiedot: siirron lastina 11 kaapelirumpua (rumpujen paino 65 tonnia ja 80 tonnia). Purku yhdessä Havator AB:n kanssa 250-tonnisella nosturilla.

Paikka: Älvängen, Ruotsi.
Vuosi: 2010.
Kalusto: 4 x 20 THP/SL.
Muut tiedot: talon koko 29 x 12 x 11,5 m. Paino 200 t.

Paikka: Tampere, Suomi.
Vuosi: 2010.
Kalusto: Goldhofer THP/XLE-8 (kapasiteetti 105 t).

le="border: 0px initial initial;" />
Paikka: Peipohja-Pori, Suomi.
Vuosi: 2010.



Paikka: Vänersborg, Ruotsi.
Vuosi: 2010.
Kalusto: Man + THP/SL 13 akselia.
Muut tiedot: Prässin paino 118 tonnia ja koko 5,55 x 3,04 x 2,5 metriä. Lastaus Antwerpenissa, maantiekuljetus Gentiin, merikuljetus Göteborgiin ja maantiekuljetus Vänersborgiin.

Paikka: Uddevalla, Ruotsi.
Vuosi: 2010.
Kalusto: lavetti 4 + 9 akselia, kaksi LTM 1100 -nosturia.
Muut tiedot: muoviruiskujen painot olivat 87 tonnia ja 117 tonnia.



Paikka: Finspång - Norrköping, Ruotsi.
Vuosi: 2009.


Paikka: Sollefteå, Ruotsi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: Havator Transport kuljetti kaksi 107 to
nnin muuntajaa Itävallasta Ruotsiin perustuksille. All-in projekti käsitti laivaukset, varastoinnin, nostot, erikoiskuljetukset ja haalausoperaatiot.

Paikka: Jyväskylä, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: Staattorin siirtokuormaus (paino 193 tonnia) saapuvasta junavaunusta trailerille, minkä jälkeen siirto Keljonlahden voimalaitoksen turbiinisaliin ja haalaus palkeilla perustuksen päälle. Lopullinen asennusnosto tehtiin radalta perustukselle.

Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2009.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: teräsrakenteen paino 400 tonnia.





Paikka:Paldiski, Viro.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: satamanosturin massa 400 tonnia kappale.



Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: kuljetuksen kokonaispaino 183 tonnia, Leveys 6,20 metriä ja korkeus 7,45 metriä.






Paikka: Pietarsaari, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: Kappale
iden massat 150 ja 153,5t. Kappaleiden mitat 18 x D6,5m. Ajokorkeus 7,7m. Yhden yhdistelmän kokonaismassa työntöautoineen 260t.



Paikka: Jyväskylä, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: muuntajan paino 109 tonnia.




Paikka: Lieto, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: nostot saapuvasta laivasta, siirto rautatievaunuun, rautatiekuljetus, siirto lavetille, maantiekuljetus ja purkaus muuntoasemalla.

Paikka: Olkiluoto, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: 1250-tonninen nosturi kuljetettiin osina projektityöhön.

Paikka: Uumaja, Ruotsi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: turbiinin paino 120 tonnia.

Paikka: Oskarshamn, Ruotsi.
Vuosi: 2009.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: Roottorin paino oli 270 tonnia.


Paikka: Mäntyluoto, Suomi.
Vuosi: 2009.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: siirrettävän kappaleen pituus 120 metriä, halkaisija 8 metriä ja massa 1600 tonnia.


Paikka: Raahe, Suomi.
Vuosi: 2009.
Muut tiedot: projektiin sisältyi masuunin kaasupesurin haalaustyö hallista pihalle, missä se tunkattiin kuljetusasemiin, siirto lavettikalustolla, tunkkaus pukeille hoitotasojen asennusta varten ja nostotyö pukeilta Demag CC 2800 ristikkopuominosturilla.

Paikka: Nyköping, Ruotsi.
Vuosi: 2008.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: Nyköpingissä vaihdettiin lähes sata vuotta vanha ja 200-tonnia painava rautatiesilta uuteen, jonka paino on 320 tonnia. Nosto tehtiin kokonaan maalta 1250-tonnisella Terex Demag PC/CC 6800 -nosturilla. Siltojen siirroista työkohteessa huolehti Havator Transport SPMT-kalustolla.

Paikka: Kokkola, Suomi.
Vuosi: 2008.
Kalusto: kaksi Havator Transportin lavettia rinnakkain.
Muut tiedot: vanhan suodattimen paino 155 tonnia ja uuden suodattimen paino 222 tonnia.

Paikka: Göteborg, Ruotsi.
Vuosi: 2008.
Muut tiedot: tankin koko 16 x 5,8 x 7,3 metriä ja kuljetuksen kokonaispaino 110 tonnia.

Paikka: Porvoo, Suomi.
Vuosi: 2008.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: reaktorin pituus 37 metriä, halkaisija neljä metriä ja paino lähes 300 tonnia.

Paikka: Orust, Ruotsi.
Vuosi: 2008.
Muut tiedot: talon paino 70 tonnia (24 x 10 m) kahden kilometrin matka Orustin saarella. Kuvassa siirrosta kiinnostuneita median edustajia.

Paikka: Vuosaari, Suomi.
Vuosi: 2008.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: satamanosturin massa 1300 tonnia.

Paikka: Aitik, Ruotsi.
Vuosi: 2008.
Muut tiedot: Havator Transport vei Aitikin kuparikaivoksen rikastamon rakennustyömaalle yli tuhat kuormaa terästä. Havator Group hyödyntää Aitikissa konsernin tarjoamia synergiaetuja. Teräsrakenteet nostaa paikoilleen Havator Cranes ja asentaa Havator Montage.

Paikka: Mazeikiah, Liettua
Vuosi: 2008.
Muut tiedot: Liettuassa tehtiin tieolosuhteista johtuen haastava reaktorin siirtokuljetus Klaipedasta Mazeikiahiin, joiden välille kertyi matkaa 150 kilometriä. Reaktorin paino oli 530 tonnia (kokonaismassa 700 tonnia).

Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2008
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: säiliön pituus 84 m, halkaisija 6,50 m ja massa 450 t.
535" />
Paikka: Kalajoki, Suomi.
Vuosi: 2008.

Paikka: Kittilä, Suomi.
Vuosi: 2008.

Paikka: Oskarshamn, Ruotsi.
Vuosi: 2008.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: Simpevarvin satamassa siirrettiin generaattori osineen aluksesta SPMT-kalustolla maalle, josta matka jatkui puolentoista kilometrin päähän sijoituspaikkaan Oskarshamnin ydinvoimalaan. Pelkästään generaattori painoi 450 tonnia.

Paikka: Tornio, Suomi.
Vuosi: 2007.
Muut tiedot: Röyttän satamassa tehdyn siirron kokonaispaino oli yli 200 tonnia.

Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2007.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: siirron massa oli yhteensä 610 tonnia ja siirtomatka oli kaksi kilometriä.

Paikka: Högsåra, Suomi.
Vuosi: 2007.
Muut tiedot: Högsåran kolmen tuulivoimalan projekti Turun saaristossa avasi toukokuussa 2007 uuden aikakauden Havator Groupin historiassa. Havator Groupin kokonaisvaltainen "avaimet käteen" -periaatteella toimiva palvelupaketti osoittautui toimivaksi, kun Havator Transport huolehti kuljetuksista, Havator Cranes nostoista ja Havator Montage asennuksista.

Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2007.
Kalusto: Goldhofer THP/SL-akselistot.

Paikka: Voikkaa, Suomi.
Vuosi: 2007.
Kalusto: SPMT.
Muut tiedot: Siirrettävä pallosäiliön halkaisija 11 metriä ja kuljetuskorkeus 14 metriä. Siirtomatka oli kaksi kilometriä.

Paikka: Ringhals, Ruotsi.
Vuosi: 2007
Kalusto: 12-akselinen hydraulinen modulilavetti, vetoautot ja tunkkiryhnä
Muut tiedot: 310 tonnia painavan höyrygeneraattorin tunkkaukset ja kuljetus Ringhalsista Studsvikiin.

Paikka: Pori, Suomi.
Vuosi: 2003.
Kalusto: 80 Goldhofer THP/SL -akselistoa.
Muut tiedot: Havator Transportin historian raskain paikallissiirto. Nykyään vastaavat siirrot toteutetaan SPMT-kalustolla.